【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称, 3月21日,东航一架波音‘yin’737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁{hui}。机上人员共{gong}132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。来自航班数据服务公司“飞常{chang}准”的数据显示,坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航,后突然下降失联,航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示,目前尽管有技术故障等诸多猜测,但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻「wen」消息,已确认坠毁的MU5735航班上,共有132人名人员。该航班「ban」所属的东方航空公司已启动应急机制,派出工“gong”作组赶赴现场,并已开通应急援助电话:4008495530。

来〖lai〗自航班『ban』数据服务公司“飞常准”的数据显示,MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后,一直在约8869米的高度巡航‘hang’飞行。直{zhi}至下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里

  • 开始下降。2点21分‘fen’,MU5735航班丢【diu】失ADS-B雷达信号,与地面失联。

    《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球【qiu】时报》记者采访时【shi】表示,目前『qian』说法众多,根据现有的信息很难做出事故原因的判断,有可能是飞机在巡航【hang】高度丧失(shi)动力以及飞行员无法控制飞机本身,使飞机进入高速下降{jiang}状态,从而造成事故,这意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同(tong)时表示,具体事故原因,一定需{xu}要看到黑匣子才能做出判断。

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    MU5735飞行轨迹披露
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