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宏佳腾稍早公布旗下第三款、也是第二款正式市售 PBGN 车款 Ai-3 系列,场地也陈列 Ai-3 Comfort+ 的实车供媒体拍摄,远看酷似 Ai-1 系列的 Ai-3 在细节实为全新设计,接下来也就外观特色进行简单的介绍。

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▲远看线条酷似 Ai-1

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▲较为圆润的大灯造型,但强调亮度与广度与 Ai-1 相同

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▲灯具周遭的设计由锐利变成圆润

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▲强调针对女性娇小身材调整的坐垫

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▲左右置杯架

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▲较为圆润的小风镜

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▲全新后扶手造型

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▲尾灯造型也较 Ai-1 更圆润、柔和,由车身延伸的后土除无 Ai-1 的蜂巢造型点缀

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▲ Ai-3 Comfort+ 独有的车厢灯与 USB 充电孔(请忽略右边不知为何掉落的电池稳定橡胶片)

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▲前 12 吋搭配 220mm 打孔碟

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▲后方炼条盖也为圆润设计

以外型设计而言, Ai-3 与 Ai-1 远看相当神似,这也是宏佳腾智慧电车赋予旗下车款设计的家族风,据称未来商用 3 轮车 Ai-2 也将有类似的设计语言;不过拉近距离后,对比强调动感以锐利线条, Ai-3 则显得圆润柔和,搭配半光泽的车身色,跳脱原本 Ai-1 的动感,车色则采用上下浮空配色,使缤纷的车身上半与底下黑色的车色营造色块浮空。

椅垫设计受限 PBGN 车系并列电池的车宽限制,底部宽度仍与 PBGN 当前车辆相同,不过 Ai-3 进一步缩减坐垫上部靠近大腿内侧的宽度,使女性与身材娇小的骑士不用双腿大开骑车;而前方仍保有与 Ai-1 相同的双杯架设计,另外风镜也使用圆润的外型设计。

头灯的周遭仍保有类似 Ai-1 的上扬线条,但从 Ai-1 鹰眼 V 字变成椭圆微笑弧形,大灯组采用椭圆造型,尾灯设计也是采用类似 Ai-1 一体式造型但更圆润的设计。车尾土除自车体向后延伸,但没有 Ai-1 Comfort 的蜂巢造型。其动力配置与 Ai-1 Comfort 相近,也采用前后 12 吋轮框搭配前后连动双碟煞。

微软 Surface Duo 开箱简单动手玩:平板还是手机? (156809)

相较于三星的Galaxy Fold可凹折萤幕手机系列,微软用双萤幕手机希望能达到类似效果,却相对不会有萤幕可凹折手机的问题,来看看这台微软 Surface Duo到底好不好用。 到底是值不值得入手?到底是平板还是手机?这一台微软采用 Android 系统的双萤幕 Surface Duo 真是从发表迄今都给大家带来许多问号,阿辉很幸运好友在开卖当天就有订购,今天收到后也带来给阿辉简单把玩了一下,也拍摄了一下开箱并且和大家分享一下自己的些许感想。 这一台 Surface Duo 是朋友从美国亚马逊订购入手,6+128 的价格是美金 1399,然后转运到台湾的运费是 350 台币,这部份也提供给大家参考。 Surface Duo 功能特色 双萤幕合计 8.1 吋 AMOLED 萤幕、1800 x 2700 解析度,3:2 萤幕比例,401ppi 像素密度 单萤幕状态 5.6 吋 AMOL

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